सुमारे 10 वर्षांच्या विकासानंतर, नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनांनी काही तांत्रिक संचय तयार केला आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पार्ट्सच्या डिझाइनमध्ये आणि घटकांची निवड आणि जुळणी याबद्दल बरेच ज्ञान आहे. त्यापैकी, प्रीचार्ज सर्किटमधील प्रीचार्ज रेझिस्टरच्या डिझाइनमध्ये अनेक अटी आणि कार्य परिस्थिती विचारात घेणे आवश्यक आहे. प्रीचार्ज रेझिस्टरची निवड वाहनाच्या प्रीचार्ज वेळेचा वेग, वाहनाने व्यापलेल्या जागेचा आकार ठरवते.प्रीचार्ज रेझिस्टर, आणि वाहनाच्या उच्च-व्होल्टेज विजेची सुरक्षितता, विश्वासार्हता आणि स्थिरता.
प्रीचार्ज रेझिस्टर हा एक रेझिस्टर आहे जो वाहनाच्या हाय-व्होल्टेज पॉवर-अपच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात कॅपेसिटरला हळूहळू चार्ज करतो. प्रीचार्ज रेझिस्टर नसल्यास, जास्त चार्जिंग करंट कॅपेसिटरमध्ये खंडित करेल. उच्च-व्होल्टेज वीज थेट कॅपेसिटरवर लागू केली जाते, जी त्वरित शॉर्ट सर्किटच्या समतुल्य असते. जास्त शॉर्ट-सर्किट करंट उच्च-व्होल्टेज विद्युत घटकांचे नुकसान करेल. त्यामुळे, सर्किटची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी सर्किट डिझाइन करताना प्रीचार्ज रेझिस्टर लक्षात घेतले पाहिजे.
दोन ठिकाणी आहेतप्रीचार्ज प्रतिरोधकइलेक्ट्रिक वाहनांच्या मध्यम आणि उच्च व्होल्टेज सर्किट्समध्ये वापरले जातात, म्हणजे मोटर कंट्रोलर प्रीचार्ज सर्किट आणि उच्च व्होल्टेज ऍक्सेसरी प्रीचार्ज सर्किट. मोटर कंट्रोलर (इन्व्हर्टर सर्किट) मध्ये एक मोठा कॅपेसिटर आहे, जो कॅपेसिटर चार्जिंग करंट नियंत्रित करण्यासाठी प्रीचार्ज करणे आवश्यक आहे. हाय-व्होल्टेज ॲक्सेसरीजमध्ये सामान्यतः DCDC (DC कनवर्टर), OBC (ऑन-बोर्ड चार्जर), PDU (हाय-व्होल्टेज पॉवर डिस्ट्रिब्युशन बॉक्स), ऑइल पंप, वॉटर पंप, AC (वातानुकूलित कंप्रेसर) आणि इतर घटकांचा समावेश होतो. घटकांच्या आत मोठे कॅपेसिटर. , त्यामुळे प्रीचार्जिंग आवश्यक आहे.
प्रीचार्ज प्रतिरोधकR, प्रीचार्ज वेळ T, आणि आवश्यक प्रीचार्ज कॅपेसिटर C, प्रीचार्ज वेळ साधारणपणे 3 ते 5 पट RC असतो आणि प्रीचार्ज वेळ सामान्यतः मिलिसेकंद असतो. त्यामुळे, प्रीचार्जिंग त्वरीत पूर्ण केले जाऊ शकते आणि वाहन पॉवर-ऑन नियंत्रण धोरणावर परिणाम होणार नाही. प्रीचार्जिंग पूर्ण झाले आहे की नाही हे ठरवण्याची अट आहे की ते पॉवर बॅटरी व्होल्टेजच्या 90% पर्यंत पोहोचते की नाही (सामान्यतः हे असे असते). प्रीचार्ज रेझिस्टर निवडताना, खालील अटी विचारात घेतल्या पाहिजेत: पॉवर बॅटरी व्होल्टेज, कॉन्टॅक्टर रेटेड करंट, कॅपेसिटर सी व्हॅल्यू, कमाल सभोवतालचे तापमान, रेझिस्टरचे तापमान वाढ, प्रीचार्ज नंतरचे व्होल्टेज, प्रीचार्ज वेळ, इन्सुलेशन प्रतिरोध मूल्य , नाडी ऊर्जा. पल्स ऊर्जेसाठी गणना सूत्र पल्स व्होल्टेजच्या वर्गाच्या उत्पादनाच्या अर्धा आणि बिंदू कॅपेसिटन्स C मूल्य आहे. जर ती सतत नाडी असेल, तर एकूण ऊर्जा ही सर्व डाळींच्या ऊर्जेची बेरीज असावी.
