सुमारे 15 वर्षांच्या विकासानंतर, नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनांनी काही तांत्रिक ठेवी तयार केल्या आहेत. ची निवडप्री-चार्जिंग रेझिस्टरवाहनाच्या प्री-चार्जिंग वेळेचा वेग, प्री-चार्जिंग प्रतिकाराने व्यापलेल्या जागेचा आकार, वाहनाची उच्च-व्होल्टेज विद्युत सुरक्षा, विश्वसनीयता आणि स्थिरता निर्धारित करते.
प्री-चार्ज रेझिस्टन्स हे कॅपेसिटरवरील वाहनाच्या हाय-व्होल्टेज पॉवरमध्ये स्लोच्या सुरुवातीला असतेचार्जिंग रेझिस्टर, प्री-चार्ज रेझिस्टर नसल्यास, कॅपेसिटर खंडित करण्यासाठी चार्जिंग करंट खूप मोठा असेल. कॅपेसिटरमध्ये थेट जोडलेली उच्च-व्होल्टेज पॉवर, तात्काळ शॉर्ट-सर्किटच्या समतुल्य, जास्त शॉर्ट-सर्किट करंट उच्च-व्होल्टेज विद्युत घटकांना नुकसान करेल. म्हणून, सर्किटची रचना करताना, सर्किटची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी प्री-चार्जिंग प्रतिकार विचारात घेतला पाहिजे.
इलेक्ट्रिक वाहनाच्या हाय-व्होल्टेज सर्किटमध्ये दोन ठिकाणे आहेत जिथेप्री-चार्ज प्रतिरोधकवापरले जाते, जे मोटर कंट्रोलर प्री-चार्ज सर्किट आणि हाय-व्होल्टेज ऍक्सेसरी प्री-चार्ज सर्किट आहेत. मोटर कंट्रोलर (इन्व्हर्टर सर्किट) मध्ये एक मोठा कॅपेसिटर आहे, जो कॅपेसिटर चार्जिंग करंट नियंत्रित करण्यासाठी प्री-चार्ज करणे आवश्यक आहे.
आढळलेल्या वास्तविक डिझाइन सत्यापनानुसार: सिरेमिक रेझिस्टर अधिक व्यावहारिक प्रीचार्ज, डिस्चार्ज आणि इतर आवश्यकता आहे. यात उच्च विशिष्ट उष्णता क्षमता आहे आणि प्री-चार्जिंग दरम्यान कमी कालावधीत उच्च ऊर्जा शोषून घेऊ शकते.
